
開始上坡,起身抽車

加油,快爬上去了...表演完畢,謝謝收看
聽說騎自行車是很好的有氧運動, 可以鍛鍊肌肉, 比較不傷關節. 說走就走, 機動性高, 要停就停, 隨時可以停下來觀賞風景. 來吧.....建達人....ㄧ起騎車去郊外踏青.......


但大家都一窩蜂選擇KHS T2&T3系列,害我的小紅(DAHON P8)有小小的寂寞與失落,所以今天來搶回選票,讓DAHON能從回媒光燈的焦點…….
首先,我們可以先看Dahon P8的全車造型,亂七八糟複雜的規格就不提了……
全車具有時尚流線創意十足的外型,很多日本型男型女,都將Dahon折疊車,當作他們的時尚裝備
當然啦,像熱愛運動的我們,單車對我們來說,除了好看外,實用性才是最重要的,
可是大家常會嫌,單車不好折疊或是折疊不方便,實在是會打消我們騎車的念頭,
這一點就是Dahon最大的優點,折疊性超強,無論車身、車頭、踏板、椅墊…等
Danon都能做折疊或是收納,像是我那台1.6的小車,後車箱可擠下2台,張銘的大白,
硬是可以放到4台,由此可見,Dahon優越的折疊性
對啦…Dahon P8尚有一個很特殊的功能,就是椅墊可拆下做打氣機,可以省下攜帶的麻煩,至於如何使用,
下圖有一位時尚男模為各位示範演出…….
至於小紅為何叫P8,因為它是後輪8段變速,有人會問8段夠用嗎??
這樣說好了,如果不是常騎山路,只是一般平地或是單車專用道的需求,
其實8段一定夠用(其實8段騎山路也OK,只是少去風櫃嘴),如果8段真的不夠,
坊間有可以將前輪做2段變速的改裝,改完後任何山路都難不倒囉…..
(至於改裝要花多少錢,則看你的要求而定,套一句Andy說的話,失去的錢,
就從吉哥身上加減補一點回來……)
其實因為車款的原因,台灣只能找到紅色與藍色的P8,其實在香港或是大陸,
他們都有出各種色系的P8車款,而且價格又比台灣便宜些,有興趣的夥伴,
可以去做做功課,或是可以撿到便宜喔……….
好啦,以上就是我為Dahon P8所提出的小小心得,希望讓各位能進一步認識這個車款,
也希望有興趣的夥伴,能跟我一起擁有Dahon的車,
自從我擁有Dahon的折疊車後,就連睡夢中都會笑喔……..


世國這次騎乘 明顯比上次騎桶後 要進步, 本想說因為我遲到, 到了商店街 要買飲料請大家 也要稱讚一下世國說, 結果竟然摔車, 看來騎林道護具還是戴著比較保險. 不過從照片中可以看出 世國 還是 ok 的, 一點也沒有因為摔車影響心情, 世國! 加油歐! (不過下山還是要看看醫生啦!!)